拓朴模内攻牙能攻不同平面上的螺牙，当螺孔不在同一个面产品有凹凸时，模内攻牙设计工程师会根据实际生产设备情况做相应解决方案。拓朴模内攻牙的螺杆螺母及齿轮加工工艺，保证传动顺畅。高强度疲劳测试达到5000万次以上的机械寿命。拓朴还提供模具设计支持，支持多机联用，模具工程师可根据自己的产品灵活对应模具的设计开发，方案这方面工程师会积极配合，共同进行完成模具创新改造的方案。FA系列单孔模内攻牙可自由组合，多机联用，模具设计工程师只需根据自己产品选定产品规格可。

模内攻牙工作原理

模内攻牙螺杆螺母受冲床上下运动的力驱动齿轮组合，齿轮组经的传动比输出标准扭力带动丝锥做旋转运动完成攻牙作业。

冲床行程、送料角度和攻牙的关系冲床运动过程中，模内攻牙只有在送料完成后才能加工螺牙，到180°时螺牙加工完成，丝锥开始退回，到下次送料开始前丝锥完全离开工件。所以模内攻牙在设计时必须避免冲床运动时送料与攻牙的干涉问题，冲床行程和送料角度也就成为了模内攻牙设计的基本要素。 一般客户没有特殊要求，我司将优先采用先攻牙，后折弯的攻牙方式。

模内攻牙技术真正意义上实现了“无屑加工”，由于攻牙采用的是挤压丝锥，所以螺纹成型过程中不会产生因为切削而形成的切屑，做到了清洁环保，并且螺纹的强度得到了很好的提高。这些都是传统工艺加工所不能比拟的。

生产中经常要观察喷油系统中每一根油管有无正常喷油，气管有无正常喷气(须正常喷油，喷气）如有不喷油现象，说明油管、油嘴已经堵塞，严重影响丝锥寿命，须用气管吹或者小钢丝通一下即可，油量和气量的大小可根据客户自己需要进行调整（注意白色的小管是油管，黑色的小管为气管），用户须对模内攻牙的使用做到专人规范化标准管理。    

模内攻牙侧面多个黄色注油嘴要求每半个月或者一个月注入黄油一次（0号或者00号黄油），以保证模内攻牙内部轴承、丝锥轴、齿轮正常的润滑和寿命，防止因为保养不到位导致本体攻牙机、轴承、丝锥轴和齿轮的严重损伤和减少寿命。